jak powiększy penisa

Jaguara X-type

Produkcja Jaguar X-Type rozpoczęła się w lutym 2001 roku. Był to trzeci model Jaguar gdy markę przejął Ford, a drugi wykorzystujący skróconą platformę Forda Mondeo, z którym jednak miał wspólne jedyne 18% części, dzięki zmianom dokonanym przez techników Jaguara. Początkowo samochód był dostępny tylko z napędem na cztery koła, później został dodany napęd na przednie koła. Skrzynia biegów była mechaniczna 5-biegowa. X-Type został wyprodukowany na początku z dwoma silnikami 6 cylindrowymi: 2,5 V6 w trzech wersjach wyposażenia oraz potężnym 3.0 V6 w dwóch wersjach wyposażenia.
Osiągi:

-2.5 V6 196 KM przy 6800 obr / min, 241 Nm, maksymalna prędkość 225 kilometrów na godzinę, przyspieszenie 0-100 km / h w 8,3 sekundy
-3.0 V6 231 KM przy 6800 obr / min, 279 Nm, maksymalna prędkość 235 kilometrów na godzinę, przyspieszenie 0-100 km / h w 7 sekund

W grudniu 2001 r. rozpoczęto produkcję X-Type z 2-litrowy V6, pierwszy model z napędem na przednie koła produkowany przez Anglików. Aby utrzymać niską cenę zrezygnowano z napędu na cztery koła. Ten model wyszedł z produkcji w sierpniu 2005 roku. Samochód był lżejszy o 100 kg od pozostałych wersji z powodu braku napędu na cztery koła. Moc tego silnika wynosiła 156 KM przy 6800 obr / min, a maksymalny moment obrotowy wynosił 196 Nm. Z tym silnikiem X-Type osiągał prędkość maksymalną 210 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 9,4 sekundy. Ogólnie samochód okazał wszechstronne i efektywne kosztowo zarządzanie.

W czerwcu 2003 r. wszedł na rynek X-Type 2.0D, pierwszy Jaguar napędzany silnikiem Diesla. Ta wersja również posiadała napęd na przednią oś. Silnik pochodzi od Forda TDCI, 2-litrowy, 4-cylindrowy, turbodoładowany z intercoolerem, jest wstanie zaoferować ten same poziom komfortu i właściwości jezdnych co Jaguar z silnikiem benzynowym. Opracowany silnik ma maksymalną moc 130 KM (96 kW), z momentem obrotowym 330 Nm, bardzo elastyczne, a maksymalna prędkość to 201 km/h i przyśpieszenie od 0-100 km/h w 9,9 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi 5,6 litra na 100 km, z potencjalnym zasięgiem ponad 1000 km na jednym zbiorniku paliwa.

W sierpniu 2005 roku, wszedł do produkcji Jaguar X-Type 2.2D w trzech wersjach wyposażenia. Nowością była 6-biegowa manualna skrzynia biegów i nowy 2,2-litrowy silnik, pochodzący od Forda. Moc: 155 KM przy 3500 obr / min, 360 Nm, maksymalna prędkość 220 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h w 8,9 sekundy.

W 2008 roku X-Type zostały wprowadzone zmiany kosmetyczne, które spowodowało zmiany nie tylko z estetycznego punktu widzenia. Zewnętrznie wyróżniał się nowym przodem, całkowicie zmieniony wlot powietrza, przeprojektowane zderzaki, a także światła przeciwmgielne. Został również przeprojektowany tył samochodu.Nowy zderzak, reflektory, a także nowa chromowana listwa zintegrowaną z napisem "Jaguar". Ponadto rozszerzono paletę kolorów na zewnątrz i wewnątrz samochodu. Gama silników poszerzyła się o nową jednostkę bi-turbo 2.2D połączoną z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.
W grudniu 2003 roku ukazała się pierwszy rodziny Jaguar X-Type Kombi. Bagażnik ma pojemność 445 do 1415 dm3. W wyniku wzrostu masy (około 60 kg) osiągi były nieco niższe od odpowiednich wersji w sedanie:

-2,1 V6 207 kmh 9,7 sekundy
-2,5 V6 222 kmh 8,6 sekundy
-3.0 V6 232 kmh 7,3 sekundy
-2,0 D 198 kmh 10,2 sekundy
-2,2 D 215 kmh 9,3 sekundy

Galeria

jaguar

Filmy






Opinie


Rafi

Mam wersję 2.0 tdci samochód jest dynamiczny tylko jest jedno małe ale jak rozleciał się wtrysk to koszt regeneracji 700zł. Boję się teraz żeby reszta nie poleciała.

Mati

Jak się leje na normalnych stacjach to wtryski się trzymają wiem bo mój już ma 270 tys bez wymiany wtrysków.

Radek

Ja polecam benzynkę + sekwencja samochód jeździ rewelacyjnie

Jacek

Zgodzę się z poprzednikiem benzynka + gaz super sprawa jeszcze w wersji sport

Dodaj komentarz

NICK:
KOMENTARZ:


© Jaguar X type